... wie die Unbeständigkeit. Zumindest in der Fliegerei. Und so kommt es, dass aus geplanten 5 legs nur 2 1/2 werden.
Ich hatte eigentlich eine ganz nette 2-Tagestour bekommen. Freitag gab es MUC-DUS-MUC-DUS, eine Nacht in Düsseldorf, wo das Wetter dann leider nicht so schön war als dass ich mir wieder die Sonne auf den Pelz hätte scheinen lassen können wie beim letzten Mal. Und am Samstag stand dann schön DUS-MUC-HAM-MUC-CGN-MUC* auf dem Plan. Weckruf um 6:35 Uhr und "picken" um 7:20 Uhr. Mit etwas Stress stand ich auch um 7:17 Uhr an der Rezeption und wurde von einem fröhlichen: "Na, mussteste dich beeilen? Die siehst so abgehetzt aus. War gar nicht nötig!"
"Wie, nicht nötig?"
"Machine ist kaputt"
"Wie jetzt?"
"Maschine ist kaputt, kann nicht fliegen!"
"Und jetzt?"
"Ihr fliegt Dead Head nach MUC, dann schaut ihr weiter."
"Ooookaaaaaay. Wann?"
"9:45 Uhr!"
"Frühstück?!?"
"Frühstück!"
Also gab es statt DUS-MUC ein zweistündiges Frühstück, dann ein Dead Head Flug. Und dann... waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarten. In MUC. Bis 14:30 Uhr. *gäääääääääääääähn* Wir kamen dort nämlich um 12:30 Uhr an. Um 15:30 Uhr ging es dann mit full house nach CGN. Und dann gleich wieder zurück.
Tja, und statt 5 Tage Schulung in der nächsten Woche habe ich jetzt nur 3 Tage Schulung. Auch nicht schlecht. Bin eh schlau genug! Brauch keine Schulung.
Und nun geht's ins Bett.
Bis die Tage!
Julia
* MUC=München, DUS=Düsseldorf, HAM=Hamburg und CGN=Köln
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